Probleme der Lenkung des Gueterverkehrs unter Verwendung komplexer rechnergesteuerter Systeme werden betrachtet. Die drei Lenkungsphasen sind wie folgt definiert: 1) Langfristig auf der Grundlage wirtschaftlicher oder mathematischer Modelle ueber mehrere Jahre. 2) Mittelfristig aufgrund genauer Vorhersagen. 3) Kurzfristig aufgrund praeziser Informationen unter genauer Beobachtung der tatsaechlichen Verkehrsablaeufe. Diese drei Phasen sind als zusammenhaengendes System anzusehen.


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    Titel :

    Ziele, Methoden und Moeglichkeiten der langfristigen, mittelfristigen und betrieblichen Lenkung des Eisenbahn-Gueterverkehrs


    Beteiligte:
    Zahariev, E. (Autor:in) / Ovcharov, S. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Schienen der Welt ; 5 , 1 ; 9-12


    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 1 Bild


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch