Die Deutsche Bundesbahn hat eine Konzeption ueber ein "Integriertes Transportsteuersystem" entwickelt, das den Transportablauf von der Aufgabe einer Sendung bis zur Ankunft am Ziel regeln und steuern soll. Zunaechst sollen die Frachtberechnung und -abrechnung, ein Fahrzeug-Informations- und Vormeldesystem sowie eine Zuglaufueberwachung eingefuehrt werden. Dabei sollen spezielle kybernetische Methoden in Form von Optimierungsverfahren zur Anwendung kommen. Die Zusammenhaenge zwischen einer zentralisierten Lenkung des Gueterverkehrs und den Betriebssteuerzentralen werden aufgezeigt.
Verbesserung der Qualitaet und Produktivitaet im Gueterverkehr durch zentralisierte Lenkung und Betriebssteuerzentralen
Schienen der Welt ; 4 , 11/12 ; 1321-1327
1973
7 Seiten, 3 Bilder, 8 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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