Neben fahrzeugbedingten Luft- und Rollwiderstaenden wird die Reichweite und die Belastung des Energiespeichers von Elektrofahrzeugen besonders bei haeufigen Beschleunigungs- und Bremsvorgaengen erheblich durch den Antriebswirkungsgrad beeinflusst. Eine naeherungsweise Bestimmung der Antriebsverluste fuer beliebige Anordnung der Komponenten laesst sich mit Hilfe von elektrischen Ersatzschaltbildern bei Transformation der mechanischen Groessen durchfuehren. Anhand der Ersatzschaltbilder werden Gleichungen abgeleitet, die eine geschlossene mathematische Behandlung ermoeglichen. Vergleich von Rechnung und Messung.
Zusammenhang zwischen Wirkungsgrad und Reichweite von Elektrofahrzeugen
Elektrotechnische Zeitschrift Ausgabe A ; 94 , 11 ; 632-636
1973
5 Seiten, 8 Bilder, 5 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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