Es wird ein Konzept einer fuer die Umwelt annehmbaren Entwicklung fuer die Begrenzung des Laerms zukuenftiger Flugzeuge vorgestellt. Den zusaetzlichen Kosten der Laermbekaempfung an den Flugzeugen stehen die groesseren Wohnflaechen in der Naehe der Flughaefen gegenueber. Diese Vergroesserung der bewohnbaren Flaechen um die Flughaefen wird im Zusammenhang mit Start und Landung von STOL-Flugzeugen untersucht.


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    Titel :

    Noise design goals for the next generation of aircraft


    Weitere Titelangaben:

    Entwicklungsziele fuer den Laerm der naechsten Generation von Flugzeugen


    Beteiligte:
    Yeowart, N.S. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Acustica ; 29 , 4 ; 225-227


    Erscheinungsdatum :

    1973


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle, 3 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch






    Study of Pareto-Optimal Aircraft Technologies for Next-Decade Environmental Goals

    Jimenez, Hernando / Acuff, Christopher / Mavris, Dimitri | AIAA | 2013


    Study of Pareto-Optimal Aircraft Technologies for Next-Decade Environmental Goals

    Jimenez, H. / Acuff, C. / Mavris, D. et al. | British Library Conference Proceedings | 2013


    Airframe noise - The next aircraft noise barrier

    MORGAN, H. / HARDIN, J. | AIAA | 1974