Es wird ein Konzept einer fuer die Umwelt annehmbaren Entwicklung fuer die Begrenzung des Laerms zukuenftiger Flugzeuge vorgestellt. Den zusaetzlichen Kosten der Laermbekaempfung an den Flugzeugen stehen die groesseren Wohnflaechen in der Naehe der Flughaefen gegenueber. Diese Vergroesserung der bewohnbaren Flaechen um die Flughaefen wird im Zusammenhang mit Start und Landung von STOL-Flugzeugen untersucht.
Noise design goals for the next generation of aircraft
Entwicklungsziele fuer den Laerm der naechsten Generation von Flugzeugen
Acustica ; 29 , 4 ; 225-227
1973
3 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Study of Pareto-Optimal Aircraft Technologies for Next-Decade Environmental Goals
British Library Conference Proceedings | 2013
|Airframe noise - The next aircraft noise barrier
AIAA | 1974
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