Uebersicht ueber den technischen Stand und die Entwicklungstendenzen. Einsatz der konventionellen Wechselstrom-Amplituden-Steuerung mit Einphasenwechselstrom-Kommutatormotoren und der modernen Thyristor-Anschnittsteuerung bei der Deutschen Bundesbahn. Verbesserung der Netzrueckwirkungen bei der Anschnittsteuerung durch Entwicklung der Sektorsteuerung mit loeschbarer unsymmetrischer Bruecke (LUB). Kollektorlose Antriebsmotoren (Asynchronfahrmotoren). Neue Verkehrstechniken im Rad-Schiene-System. Die elektrodynamische Schwebetechnik fuer Fahrzeuge mit Linearmotorantrieb.


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    Titel :

    Elektrische Vollbahnen


    Beteiligte:
    Stoetzer, K.S. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1973


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 7 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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