Diese Lokomotive wurde fuer Nigeria fuer ein Schienengewicht von 22,3 kg / m konstruiert. Die seitliche Kraft beim Passieren einer Kurve ist auf 2 t begrenzt. Analyse der Torsionsschwingungsbeanspruchung des Antriebswellensystems und automatische Schlupf-Unterdrueckung werden eingehend diskutiert.


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    Titel :

    1.500 HP Diesel Electric Locomotive for Nigerian Railway Corporation


    Weitere Titelangaben:

    1500-PS-dieselelektrische Lokomotive fuer die Nigerian Railway Corporation


    Beteiligte:
    Tamatsu, T. (Autor:in) / Mori, M. (Autor:in) / Kuwabara, K. (Autor:in) / Komatsu, T. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Hitachi Review ; 21 , 11 ; 444-452


    Erscheinungsdatum :

    1972


    Format / Umfang :

    9 Seiten, 17 Bilder, 2 Tabellen, 2 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Locomotive conversions Nigerian Railway

    Engineering Index Backfile | 1935


    Diesel-electric locomotive for Tunis railway

    Debize, R. | Engineering Index Backfile | 1924


    Revitalisation of the Nigerian Railway Corporation

    Williams, A. O. | British Library Online Contents | 1994


    Revitalisation of the Nigerian Railway Corporation

    Williams, A. O. / Union Internationale des Chermins de Fer | British Library Conference Proceedings | 1994


    REVITALISATION OF THE NIGERIAN RAILWAY CORPORATION

    Williams, A.O. | Online Contents | 1994