Purpose. The authors according to requirements of the standard valid for safety-related communication between interlocking systems (EN 50159) analyze the situation of message undetected which is transmitted across BSC channel. The main part is orientated to description of model with CRC code used for messages assurance across noise communication channel. Methodology. For mathematical description of encoding, decoding, error detection and error correction is used algebra of polynomials. Findings. The determination of the intensity of dangerous failure caused by the electromagnetic interference was calculated. Originality. To obtain information on the probability of undetected error in transmission code and safety code and on the intensity of dangerous failure from the motel it was created program with graphical interface. To calculate the probability of undetected error for any block code (n, k) was created a supporting program that displays the probabilityof undetected error for selected interval of error bit rate. Practical value.From the measured and calculated values obtained by the simulation one can see that with increasing error bit rate is increasing also intensity of dangerous failures. Transmission code did not detect all corrupted messages therefore it is necessary to use safety code independent on transmission code in safety-related applications. CRC is not able to detect errors if all bits are logical 0.

    Цель. В соответствии с требованиями стандартов для безопасной связи в системах централизации (EN 50159) авторами проанализирована ситуация необнаруженных сообщений об ошибке, которая передается через канал двоичной синхронной передачи. Основная часть статьи описывает модель с кодом циклической проверки, используемую для обеспечения достоверности сообщений, передаваемых через канал связи шумовых помех. Методика. Для математического описания кодирования, декодирования, обнаружения и коррекции ошибок используется алгебра многочленов. Результаты. Для получения информации о вероятности необнаружения ошибки в коде передачи и коде безопасности, а также информации об интенсивности опасных отказов, была создана программа с графическим интерфейсом. Для того, чтобы вычислить вероятность необнаружения ошибки для любого блочного кода (n, k) была создана вспомогательная программа, которая отображает вероятность необнаружения ошибки для выбранного интервала скорости передачи битов ошибки. Научная новизна. В статье рассчитывается определение интенсивности опасных отказов, вызванных электромагнитными помехами. Практическая значимость. На основе измеренных и расчетных значений, полученных с помощью моделирования, можно сделать вывод, что с увеличением частоты появления битов ошибки растет также интенсивность опасных отказов. Код передачи не обнаруживает все поврежденные сообщения, поэтому необходимо использовать код безопасности независимо от кода передачи в приложениях, связанных с безопасностью. Код циклической проверки не может обнаружить ошибки, если все биты логичны 0.

    Мета. Відповідно до вимог стандартів до безпечного зв’язку в системах централізації (EN 50159) авторами проаналізовано ситуацію невиявлених повідомлень про помилку, яка передається через канал двійкової синхронної передачі. Основна частина статті описує модель із кодом циклічної перевірки, яка використовується для забезпечення достовірності повідомлень, переданих через канал зв’язку шумових перешкод. Методика. Для математичного опису кодування, декодування, виявлення і корекції помилок використовується алгебра многочленів. Результати. Для отримання інформації про ймовірність невиявлення помилки в коді передачі та коді безпеки, а також інформації про інтенсивність небезпечних відмов, була створена програма з графічним інтерфейсом. Для того, щоб обчислити вірогідність невиявлення помилки для будь-якого блочного коду (n, k) була створена допоміжна програма, яка відображає ймовірність невиявлення помилки для обраного інтервалу швидкості передачі бітів помилки. Наукова новизна. У статті розраховується визначення інтенсивності небезпечних відмов, викликаних електромагнітними перешкодами. Практична значимість. На основі виміряних та розрахункових значень, отриманих за допомогою моделювання, можна зробити висновок, що зі збільшенням частоти появи бітів помилки зростає також інтенсивність небезпечних відмов. Код передачі не може виявити всі пошкоджені повідомлення, тому необхідно використовувати код безпеки незалежно від коду передачі в додатках, пов’язаних із безпекою. Код циклічної перевірки не може виявити помилки, якщо всі біти логічні 0.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    MODELLING OF SAFETY-RELATED COMMUNICATIONS FOR RAILWAY APPLICATIONS.
    МОДЕЛИРОВАНИЕ УСТРОЙСТВ СВЯЗИ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИХ БЕЗОПАСНОСТЬ НА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ.
    МОДЕЛЮВАННЯ ПРИСТРОЇВ ЗВ'ЯЗКУ, ЩО ЗАБЕЗПЕЧУЮТЬ БЕЗПЕКУ НА ЗАЛІЗНИЦЯХ


    Beteiligte:
    Franekowa, M. (Autor:in) / Lüley, P. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2016-10-25


    Anmerkungen:

    Science and Transport Progress ; No. 5(65) (2016); 15-21



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch