In article the problem about a finding of optimum values of parameters of spring complete sets axle box and the central suspension of the carriage is put and solved. It allows increasing constructional speed of the carriage till the speeds above 160…200 km/h.
В статье поставлена и решена задача о нахождении оптимальных значений параметров рессорных комплектов буксового и центрального подвешивания тележек пассажирского вагона. Это позволяет увеличить конструкционную скорость пассажирского вагона до скоростей выше 160…200 км/ч.
У статті поставлена та вирішена задача із знаходження оптимальних значень параметрів ресорних комплектів буксового та центрального підвішування візків пасажирського вагону. Це дозволяє збільшити конструкційну швидкість пасажирського вагона до швидкостей вище 160…200 км/год.
PARAMETERS OPTIMIZATION OF OF SETS OF LEAF-SPRING TRUCKS OF PASSENGER CAR.
ОПТИМИЗАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ РЕССОРНЫХ КОМПЛЕКТОВ ТЕЛЕЖЕК ПАССАЖИРСКОГО ВАГОНА.
ОПТИМІЗАЦІЯ ПАРАМЕТРІВ РЕСОРНИХ КОМПЛЕКТІВ ВІЗКІВ ПАСАЖИРСЬКОГО ВАГОНУ
2005-06-25
Science and Transport Progress ; No. 7 (2005): ISSUE 7; 47-51
Aufsatz (Zeitschrift)
Elektronische Ressource
Russisch
Metadata by SPU is licensed under CC BY 3.0
Scientific Periodicals of Ukraine | 2005
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2006
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2011
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2005
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2005
|