In this work the peculiarities of mathematical modeling of interaction of rail vehicles and switches when moving onto a side track are given. The mathematical model of interaction taking into account the given peculiarities of switch side direction is developed and approved.
В данной работе приведены особенности математического моделирования взаимодействия железнодорожных экипажей и стрелочных переводов при движении на боковой путь. Разработана и обоснована математическая модель взаимодействия с учетом приведенных особенностей бокового направления стрелочного перевода.
У даній роботі наведені особливості математичного моделювання взаємодії залізничних екіпажів та стрілочних переводів при русі на бокову колію. Розроблена та обґрунтована математична модель взаємодії з урахуванням наведених особливостей бокового напрямку стрілочного переводу.
Features of the mathematical model of the interaction between track and rolling stock within the switch.
Особенности математической модели взаимодействия колеи и подвижного состава в пределах стрелочного перевода.
Особливості математичної моделі взаємодії колії та рухомого складу в межах стрілочного переводу
2009-12-25
Science and Transport Progress ; No. 30 (2009): ISSUE 30; 204-208
Aufsatz (Zeitschrift)
Elektronische Ressource
Ukrainisch
Metadata by SPU is licensed under CC BY 3.0
Scientific Periodicals of Ukraine | 2013
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2016
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2017
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2010
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2007
|