The article provides theoretical and experimental determination of the values of specific resistance to movement, which have been compared with the dependencies, used by the railways ofCIS,UKandPoland.
Теоретически и экспериментально определены величины удельного сопротивления движению и сопоставлены с зависимостями, используемыми железными дорогами СНГ, Великобритании, Польши.
Теоретично та експериментально визначені величини питомого опору руху і порівняні з залежностями, які використовуються залізницями СНД, Великобританії, Польщі.
THE STUDY OF RESISTANCE TO MOVEMENT OF AUTONOMOUS RAILWAY CARRIAGE.
ИССЛЕДОВАНИЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЮ АВТОНОМНОГО РЕЛЬСОВОГО ЭКИПАЖА.
ДОСЛІДЖЕННЯ СУПРОТИВУ РУХУ АВТОНОМНОГО РЕЙКОВОГО ЕКІПАЖУ
2006-09-25
Science and Transport Progress ; No. 12 (2006): ISSUE 12; 107-109
Aufsatz (Zeitschrift)
Elektronische Ressource
Russisch
Metadata by SPU is licensed under CC BY 3.0
АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ РАБОТЫ АВТОНОМНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Europäisches Patentamt | 2018
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ АВТОНОМНОГО УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ
Europäisches Patentamt | 2018
СИСТЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ ДЛЯ АВТОНОМНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Europäisches Patentamt | 2016