The analysis of failures of the locomotive’s units and parts is presented. The reliability indicators of these parts were determined according to the locomotive run. Numerical and distribution functions describing mileage (run) of the locomotives between overhauls were also defined. The dependence of the flow of failures on mileage distribution between overhauls was determined and the optimal mileage was calculated. Methods of determining mileage based on parametric and non-parametric reliability are presented. These methods help to reduce maintenance and repair costs as well as idle time of locomotives. They also help to increase reliability. The methods suggested in the paper were used in calculating optimal mileage (run) for the locomotives of the company ‘Lithuanian Railways’.

    Приведены принципы анализа процессов изнашивания, а также составления функций выработки узлов и агрегатов на основе статистических данных. Описаны виды показателей надежности и методов их определения по пробегу между смежными отказами. Приведен алгоритм определения оптимального пробега по параметрической и непараметрической надежности. Установлено, что интенсивность изнашивания агрегатов и узлов тепловозов в большой степени зависит от условий их эксплуатации и состоянии железной дороги, от геометрических отклонений и неровностей рельсов... Применение изложенной в статье методики дает возможность резко снизить расходы на техническое обслуживание и ремонт тепловозов, а также повысить их эксплуатационную надежность.

    Наведені принципи аналізу процесів зносу, а також складання функцій виробки функцій вузлів і агрегатів на основі статистичних даних. Описані види показників надійності та методів їх визначення по пробігу між суміжними відмовами. Наведений алгоритм визначення оптимального пробігу по параметричній і непараметричній надійності. Встановлено, що інтенсивність зносу агрегатів та вузлів тепловозів у великій мірі залежить від умов їх експлуатації і стану залізниці, від геометричних відхилень і нерівностей рейок. Застосування наведеної в статті методики дає можливість різко знизити витрати на технічне обслуговування і ремонт тепловозів, а також підвищити їх експлуатаційну надійність.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    RESEARCH ON POSSIBILITIES TO IMPROVE DIESEL LOCOMOTIVES’ MAINTENANCE SYSTEM.
    ИССЛЕДОВАНИЕ ВОЗМОЖНОСТИ ПОВЫШЕНИЯ ТЕПЛОВОЗОВ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ.
    ДОСЛІДЖЕННЯ МОЖЛИВОСТІ ПІДВИЩЕННЯ ТЕПЛОВОЗІВ ОБСЛУГОВУВАННЯ СИСТЕМИ


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    2007-12-25


    Anmerkungen:

    Science and Transport Progress ; No. 19 (2007): ISSUE 19; 145-151



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch