An economic and mathematical model of empty carflow rational regulation has been offered, with account of expenditures, related to the time losses by cars and the freight in a pre-loading demurrage, and also the costs of the cars moving from the points of loading to those of unloading.
Предлагается экономико-математическая модель рационального регулирования потоков порожних вагонов с учетом затрат, связанных с потерями времени вагонами и грузом в ожидании погрузки, а также на перемещение между пунктами погрузки и разгрузки.
Запропоновано економіко-математичну модель раціонального регулювання потоків порожніх вагонів із врахуванням витрат, що пов’язані з втратами часу вагонами та вантажем у чеканні навантаження, а також на пересування між пунктами навантаження та розвантаження.
MODEL OF DISTRIBUTION PLAN OF EMPTY CARS FOR LOADING.
МОДЕЛЬ ПЛАНА РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПОРОЖНИХ ВАГОНОВ ПОД ПОГРУЗКУ.
МОДЕЛЬ ПЛАНУ РОЗПОДІЛУ ПОРОЖНІХ ВАГОНІВ ПІД НАВАНТАЖЕННЯ
25.05.2003
Science and Transport Progress ; No. 1 (2003): ISSUE 1; 95-98
Aufsatz (Zeitschrift)
Elektronische Ressource
Ukrainisch
Metadata by SPU is licensed under CC BY 3.0
Scientific Periodicals of Ukraine | 2011
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2008
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2009
|МОДЕЛЬ ЗАЛЕЖНОСТІ ОЦІНКИ АБРАЗИВНОЇ ЗНОСОСТІЙКОСТІ МАТЕРІАЛІВ ВІД НАВАНТАЖЕННЯ ТА ГУСТИНИ
DOAJ | 2004
Scientific Periodicals of Ukraine | 2017
|