The results of theoretical study of the levels of stresses in precast-monolithic bridge spans with and without consideration of stages of their work are presented. A significant influence on difference of the deformations taking into account the work stages of the precast-monolithic bridge spans for spans exceeding 12 m is determined.
В статье приведены результаты теоретического изучения уровней напряжений в сборно-монолитных железобетонных пролетных строениях мостов с учетом и без учета стадийности работы. Существенное влияние на разницу деформаций с учетом стадийности работы сборно-монолитных пролетных строений мостов определено для пролетов, превышающих 12 м.
В статті наведено результати теоретичного вивчення рівнів напружень в збірно-монолітних залізобетонних прогонових будовах мостів з урахуванням і без урахування стадійності роботи. Істотний вплив на різницю деформації з урахуванням стадійності роботи збірно-монолітних прогонових будов мостів визначено для прогонів, що перевищують 12 м.
The strain is into precast-monolithic bridges constructions with including the staging work.
Напряжение в сборно–монолитных железобетонных пролетных строениях мостов при учете стадийности работы.
Напруження у збірно-монолітних залізобетонних прогонових будовах мостів при врахуванні стадійності роботи
2011-12-25
Science and Transport Progress ; No. 39 (2011): ISSUE 39; 61-65
Aufsatz (Zeitschrift)
Elektronische Ressource
Ukrainisch
limiting state , bridge , concrete , armature міст , залізобетон , арматура , граничний стан , мост , железобетон , предельное состояние
Metadata by SPU is licensed under CC BY 3.0
Scientific Periodicals of Ukraine | 2010
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2010
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2010
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2010
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2006
|