Different estimation methods of technical and technological parameters of railway stations are considered. Results of the parameters comparison obtained on the basis of the station work graph and simulation with functioning parameters of a real station are presented.

    Рассмотрены различные методы оценки технико-технологических параметров железнодорожных станций. Приведены результаты сравнения показателей, полученных на основании плана-графика работы станции и имитационного моделирования с показателями функционирования реальной станции.

    Розглянуто різні методи оцінки техніко-технологічних параметрів залізничних станцій. Наведено результати порівняння показників, отриманих на підставі добового плану-графіку та імітаційного моделювання з показниками функціонування реальної станції.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    THE ADEQUACY OF MATHEMATICAL MODELS FOR DETERMINATION OF THE PERFORMANCE OF THE WORK STATION.
    АДЕКВАТНОСТЬ МАТЕМАТИЧЕСКИХ МОДЕЛЕЙ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАБОТЫ СТАНЦИИ.
    АДЕКВАТНІСТЬ МАТЕМАТИЧНИХ МОДЕЛЕЙ ДЛЯ ВИЗНАЧЕННЯ ТЕХНІКО-ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ ПОКАЗНИКІВ РОБОТИ СТАНЦІЙ


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    25.08.2009


    Anmerkungen:

    Science and Transport Progress ; No. 28 (2009): ISSUE 28; 29-33



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Ukrainisch








    Адекватність математичних моделей для розрахунку коефіцієнта дифузії бензинів

    С. В. Бойченко / Л. А. Федорович / О. С. Тітова | DOAJ | 2002

    Freier Zugriff