The advanced method is offered of calculation of main factors of a singular channel quene system with Erlang incomer flow and exponential service time and its rational load.

    Предложен усовершенствованный метод расчета основных показателей одноканальной СМО с эрланговским входящим потоком и экспоненциальным временем обслуживания и её рациональной загрузки.

    Запропоновано удосконалений метод розрахунку основних показників одноканальної СМО з ерланговським вхідним потоком та експоненційним часом обслуговування її раціонального завантаження.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    MATHEMATICAL MODELING OF THE PROCESS OF FREIGHT CARS DURING THE TRANSITION FROM 1435 TO 1520 MM.
    МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССА ОБРАБОТКИ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ ПРИ ПЕРЕХОДЕ С КОЛЕИ 1435 НА 1520 ММ.
    МАТЕМАТИЧНЕ МОДЕЛЮВАННЯ ПРОЦЕСУ ОБРАБОТКИ ВАНТАЖНИХ ВАГОНІВ ПРИ ПЕРЕХОДІ З КОЛІЇ 1435 НА 1520 ММ


    Beteiligte:
    Bosov, A. A. (Autor:in) / Muhina, M. O. (Autor:in) / Kuzmenko, A. I. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2007-02-25


    Anmerkungen:

    Science and Transport Progress ; No. 14 (2007): ISSUE 14; 94-98



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch




    1435 mm kontra 1520 mm

    Kulke-Fiedler, Christine | IuD Bahn | 2008




    Nr. 1435

    DataCite | 1873