The paper deals with the effect of asymmetric character of the Lithuanian railroad freight traffic in western and eastern directions on the selection of optimal locomotive traction. On the basis of analysis of data on freight turnover in 1999, it has been concluded that the rational solution is such an allocation of the locomotive power, which would give to the west-bound direction 2.7 times higher power than to the east-bound one.

    В статье рассмотрено как влияет асимметричность грузовых потоков железных дорог Литвы в западном и восточном направлениях на выбор оптимальной локомотивной тяги. На основе анализа данных по грузообороту1999 г. сделан вывод, что рациональным решением является такое распределение локомотивной мощности, чтобы для западного направления она была больше в 2,7 раз, чем для восточного.

    У статті розглянуто як впливає асиметричність вантажних потоків залізниць Литви у західному та східному напрямках на вибір оптимальної локомотивної тяги. На підставі аналізу даних по вантажообігу 1999 р. зроблено висновок, що раціональним рішенням є такий розподіл локомотивної потужності, щоб для західного напрямку вона була в 2,7 разів більшою, ніж для східного.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    THE EFFECT OF ASYMMETRIC FREIGHT TRAFFIC ON THE SELECTION OF OPTIMAL LOCOMOTIVE TRACTION ON LITHUANIAN RAILROAD.
    ЭФФЕКТ АСИММЕТРИЧНЫХ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК ПО ПОДБОРУ ОПТИМАЛЬНОЙ ЛОКОМОТИВНОЙ ТЯГИ НА ЛИТОВСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ.
    ЕФЕКТ АСИМЕТРИЧНИХ ВАНТАЖНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ ПО ПІДБОРУ ОПТИМАЛЬНОЇ ЛОКОМОТИВНОЇ ТЯГИ НА ЛИТОВСЬКОЇ ЗАЛІЗНИЦІ


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    2004-08-25


    Anmerkungen:

    Science and Transport Progress ; No. 4 (2004): ISSUE 4; 130-135



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch