The article examines the questions of improving supervision and diagnostic techniques of facilities. Natural frequency of superstructure is selected as a primary diagnostic parameter. Modeling of dynamic behavior of a span superstructure has been based on the finite-element method.

    Исследовано влияние кинематического возмущения на динамическое поведение вант. Кинематическое возмущение представлено в виде колебаний вершины пилона. Построена математическая модель колебаний ванты. В качестве основного метода исследования принят метод гармонического баланса. Получены и оценены выражения для определения амплитуды и частоты вынужденных колебаний.

    Досліджено вплив кінематичного збурення на динамічну поведінку вант. Кінематичне збурення подано у вигляді коливань вершини пілона. Побудовано математичну модель коливань ванти. Як основний метод дослідження був прийнятий метод гармонійного балансу. Були отримані й оцінені вирази для визначення амплітуди і частоти змушених коливань.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    ANALYTICAL INVESTIGATION OF OSCILLATIONS GUY WITH KINEMATIC PERTURBATION.
    АНАЛИТИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ КОЛЕБАНИЙ ВАНТ ПРИ КИНЕМАТИЧЕСКОМ ВОЗМУЩЕНИИ.
    АНАЛІТИЧНЕ ДОСЛІДЖЕННЯ КОЛИВАНЬ ВАНТ ПРИ КІНЕМАТИЧНОМУ ОБУРЕННІ


    Beteiligte:
    Volkova, V. Ye. (Autor:in) / Misiura, Ye. O. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2005-12-25


    Anmerkungen:

    Science and Transport Progress ; No. 9 (2005): ISSUE 9; 159-162



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch