The article examines the questions of improving supervision and diagnostic techniques of facilities. Natural frequency of superstructure is selected as a primary diagnostic parameter. Modeling of dynamic behavior of a span superstructure has been based on the finite-element method.
Исследовано влияние кинематического возмущения на динамическое поведение вант. Кинематическое возмущение представлено в виде колебаний вершины пилона. Построена математическая модель колебаний ванты. В качестве основного метода исследования принят метод гармонического баланса. Получены и оценены выражения для определения амплитуды и частоты вынужденных колебаний.
Досліджено вплив кінематичного збурення на динамічну поведінку вант. Кінематичне збурення подано у вигляді коливань вершини пілона. Побудовано математичну модель коливань ванти. Як основний метод дослідження був прийнятий метод гармонійного балансу. Були отримані й оцінені вирази для визначення амплітуди і частоти змушених коливань.
ANALYTICAL INVESTIGATION OF OSCILLATIONS GUY WITH KINEMATIC PERTURBATION.
АНАЛИТИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ КОЛЕБАНИЙ ВАНТ ПРИ КИНЕМАТИЧЕСКОМ ВОЗМУЩЕНИИ.
АНАЛІТИЧНЕ ДОСЛІДЖЕННЯ КОЛИВАНЬ ВАНТ ПРИ КІНЕМАТИЧНОМУ ОБУРЕННІ
2005-12-25
Science and Transport Progress ; No. 9 (2005): ISSUE 9; 159-162
Aufsatz (Zeitschrift)
Elektronische Ressource
Russisch
Metadata by SPU is licensed under CC BY 3.0
Scientific Periodicals of Ukraine | 2005
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2010
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2010
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2016
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2007
|