The estimation of locomotive and car structures dynamic response arising under a train ride into a fixed obstacle or under trains collision was carried out by the computer simulations. Efficiency of use of the combined buffers with additional deformable elements as accident protection devices of locomotive and car structures was shown.
С помощью компьютерного моделирования проведена оценка динамической нагруженности локомотива и вагонов при столкновении поездов или при наезде поезда на неподвижную преграду. Показана эффективность использования комбинированных буферов с дополнительными деформируемыми элементами в качестве защитных устройств конструкций локомотива и вагонов.
За допомогою комп'ютерного моделювання проведена оцінка динамічного навантаження локомотива і вагонів при зіткненні поїздів або при наїзді поїзда на нерухому перешкоду. Показано ефективність використання комбінованих буферів з додатковими елементами, що деформуються, як захисні пристрої конструкцій локомотива і вагонів.
EVALUATION OF THE EFFICIENCY OF THE PROTECTION ELEMENTS OF THE LOCOMOTIVES AND CARS OF PASSENGER TRAINS ACCIDENTAL COLLISIONS.
ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ ЗАЩИТЫ КОНСТРУКЦИЙ ЛОКОМОТИВОВ И ВАГОНОВ ПАССАЖИРСКИХ ПОЕЗДОВ ПРИ АВАРИЙНЫХ СОУДАРЕНИЯХ.
ОЦІНКА ЕФЕКТИВНОСТІ ВИКОРИСТАННЯ ЕЛЕМЕНТІВ ЗАХИСТУ КОНСТРУКЦІЇ ЛОКОМОТИВІВ ТА ВАГОНІВ ПАСАЖИРСЬКИХ ПОТЯГІВ ПРИ АВАРІЙНИХ ЗІТКНЕННЯХ
2005-09-25
Science and Transport Progress ; No. 8 (2005): ISSUE 8; 79-85
Aufsatz (Zeitschrift)
Elektronische Ressource
Russisch
Metadata by SPU is licensed under CC BY 3.0
Scientific Periodicals of Ukraine | 2008
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2005
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2008
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2005
|