In this paper the effect of track gauge and the bias of its tap on the track/rolling stock interaction in a conversion curve by methods of mathematical simulation is analyzed. The frame forces obtained for the accepted range of track gauges and biases of its tap are determined.

    В данной работе анализируется влияние ширины колеи и уклона её отвода на взаимодействие пути и подвижного состава в пределах переводной кривой с помощью методов математического моделирования. Получены рамные силы для принятого диапазона ширины колеи и уклона её отвода.

    У даній роботі аналізується вплив ширини колії та ухил її відводу на взаємодію колії та рухомого складу в межах перевідної кривої за допомогою методів математичного моделювання. Отримано рамні сили для прийнятого діапазону ширини колії та ухилу її відводу.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    The influence of the gauge within the conversion curve of normal turnouts on the interaction between the track and rolling stock.
    Влияние ширины колеи в пределах переводной кривой обычных стрелочных переводов на взаимодействие колеи и подвижного состава.
    Вплив ширини колії в межах перевідної кривої звичайних стрілочних переводів на взаємодію колії та рухомого складу


    Beteiligte:
    Rybkin, V. V. (Autor:in) / Kalenyk, K. L. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2010-02-25


    Anmerkungen:

    Science and Transport Progress ; No. 31 (2010): ISSUE 31; 153-156



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Ukrainisch