Zusammenfassung Zukünftige Fahrzeugkonzepte zeigen vermehrt eine Elektrifizierung des Triebstrangs. Bei diesen Elektro- oder Hybridfahrzeugen werden die elektrischen Maschinen zum elektrischen Fahren oder zum elektrischen „Boosten“ (d. h. die Bereitstellung eines zusätzlichen elektrischen Antriebsmoments) eingesetzt. Zusätzlich werden diese Maschinen aber auch im generatorischen Betrieb zum Verzögern des Fahrzeugs verwendet. Das generatorische Bremsen hat den Vorteil, dass Teile der Schwungenergie des Fahrzeugs wieder in elektrische Energie umgewandelt und in einer Hochvoltbatterie gespeichert werden können. Die zurück gewonnene Energie kann dann wieder zum Antreiben des Fahrzeugs benutzt werden. Daher wird generatorisches Bremsen auch als „regeneratives Bremsen“ bezeichnet. Dieser Begriff wird im Weiteren verwendet.


    Zugriff

    Zugriff prüfen

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Regenerative Bremssysteme



    Erschienen in:

    Ausgabe :

    5. Aufl. 2017


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2017


    Format / Umfang :

    15 pages




    Medientyp :

    Aufsatz/Kapitel (Buch)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch




    Bremssysteme von Schienenfahrzeugen

    Dr. Berger, Peter / Dipl.-Ing. Rau, Rainer / Dipl.-Ing. Galander, Jens et al. | Springer Verlag | 2017


    Zukunft der Bremssysteme

    Linzing,R. | Kraftfahrwesen | 2004


    Elektromechanische Bremssysteme

    Bayer, Bernward / Büse, Axel / Linhoff, Paul et al. | Springer Verlag | 2015


    Bremssysteme in Personenkraftwagen

    Wagner, Jochen / Kant, Bernhard | Springer Verlag | 2017


    Leistungsgrenzen kombinierter Bremssysteme

    Saumweber, E. | Tema Archiv | 1974