Zusammenfassung Der neue 2,0-l-Biturbo-Dieselmotor von Opel mit zweistufiger Turboaufladung und Piezo-Einspritztechnik sorgt dank einer Closed-loop- Verbrennungsregelung für niedrige Emissions- und Verbrauchswerte. Alle Maßnahmen in Kombination mit einer erstmals eingesetzten zweistufigen Ladeluftkühlung ermöglichen maximale Leistungs- und Drehmomentwerte bei einem nochmals verbesserten Ansprechverhalten.
2,0-l-Biturbo-Dieselmotor von Opel
mit Zweistufen-Ladeluftkühlung
01.01.2013
8 pages
Aufsatz/Kapitel (Buch)
Elektronische Ressource
Deutsch
2,0 l Biturbo Dieselmotor von Opel mit zweistufer Ladeluftkuehlung
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