The demands placed on diesel-engine fuel-injection systems are continuously increasing. Higher pressures, faster switching times, and a variable rate-of-discharge curve modified to the engine operating state have made the diesel engine economical, clean, and powerful. As a result, diesel engines have even entered the realm of luxuryperformance sedans.


    Zugriff

    Zugriff prüfen

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Overview of common-rail systems


    Weitere Titelangaben:

    Bosch Professional Automotive Information


    Beteiligte:
    Reif, Konrad (Herausgeber:in) / Landhäußer, Felix (Autor:in) / Heinzmann, Rainer (Autor:in) / Susaeta, Mikel Lorente (Autor:in) / Rettich, Andreas (Autor:in) / Ortner, Klaus (Autor:in) / Brühmann, Werner (Autor:in) / Projahn, Ulrich (Autor:in) / Heinzelmann, Michael (Autor:in) / Wirth, Ralf (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    26.08.2014


    Format / Umfang :

    14 pages




    Medientyp :

    Aufsatz/Kapitel (Buch)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch




    Overview of common-rail systems

    Landhäußer, Felix / Projahn, Ulrich / Heinzelmann, Michael et al. | Springer Verlag | 2014


    Common rail - common solution

    Morton,I. | Kraftfahrwesen | 2000


    Common rail - common solution

    Morton, I. | Tema Archiv | 2000


    Common rail

    Online Contents | 1999


    Ultra-high pressure common rail systems

    Graham, M. / Keeler, N. / Kewley, J. | Tema Archiv | 2009