Zusammenfassung Während bei einem konventionellen Antriebsstrang lediglich der Verbrennungsmotor die vom Fahrer über das Fahrpedal angeforderte Antriebsleistung aufbringt, müssen bei einem Hybridfahrzeug die durch das zusätzliche Antriebssystem entstehenden Freiheitsgrade im Betrieb festgelegt werden. Die Betriebsstrategie ist hierbei derjenige Teil der gesamten Hybridsteuerung, welcher diese Entscheidungen unter Einbeziehung verschiedener Eingangsgrößen trifft und so das Zusammenspiel der beiden Antriebssysteme steuert bzw. regelt. In Abbildung 3.1 ist dies schematisch dargestellt.


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    Titel :

    Stand der Technik der Betriebsstrategien


    Beteiligte:
    Görke, Daniel (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2016


    Format / Umfang :

    25 pages




    Medientyp :

    Aufsatz/Kapitel (Buch)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch




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