Zusammenfassung Die integrierte Betrachtung von Streckenabschnitten und Knotenpunkten ist seit längerem eine Forderung aus der Wissenschaft, da sich die Elemente gegenseitig beeinflussen. So wird beispielsweise in (Richter 1993) dargelegt, dass auf Streckenabschnitten mit signalisierten Knotenpunkten ein anderes Fahrverhalten zu erwarten ist als auf Streckenabschnitten mit nicht signalisierten Knotenpunkten. In (Steinhauer et al. 2008) werden Streckenzüge aus Sicht des Verkehrsablaufes bewertet und auch hier stellte sich eine gegenseitige Einflussnahme dar. Die RAL (FGSV 2012) berücksichtigen diesen Umstand und bieten für die einzelnen Entwurfsklassen abgestimmte Querschnitte und Knotenpunkttypen mit jeweils abgestimmten Elementgrößen an. Es sind daher schon in der Phase der Bedarfsplanung und der Linienfindung in Abhängigkeit von der Verbindungbedeutung und der daraus abgeleiteten Entwurfsklasse die Regelquerschnitte, die empfohlenen Elementgrößen sowie die Knotenpunkttypen und deren betrieblichen Elemente zu berücksichtigen.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Integrierte Betrachtung von Streckenabschnitten und Knotenpunkte


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    2016-01-01


    Format / Umfang :

    1 pages




    Medientyp :

    Aufsatz/Kapitel (Buch)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch




    Verfahren zum Erkennen von beleuchteten Streckenabschnitten

    GUT CARSTEN | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    VERFAHREN ZUR BEWERTUNG VON STRECKENABSCHNITTEN

    HEYL ANDREAS / MUFFERT MAXIMILIAN | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Verfahren zur Bewertung von Streckenabschnitten

    HEYL ANDREAS / MUFFERT MAXIMILIAN | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Verkehrsqualität auf Streckenabschnitten von Hauptverkehrsstraßen

    Bundesanstalt für Straßenwesen | TIBKAT | 2003


    Verfahren zur Erkennung von nicht passierbaren Streckenabschnitten

    SCHWEER HEINZ | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff