Zusammenfassung Durch die Entwicklung eines reduzierten Simulationsmodelles wird eine Rechenzeitreduktion bei der Berechnung transienter Vorgänge in der Fahrzeugkabine im Vergleich zur 3D-CFD-Simulation angestrebt. Hierfür werden zunächst die Aufwände für die unterschiedlichen beteiligten Prozesse analysiert. Grundsätzlich besteht die vollständige Erfassung aller in Kapitel 3 beschriebenen thermischer Transportvorgänge in der numerischen Berechnung der Wärmeleitung in den beteiligten Festkörpern, der Wärmestrahlung zwischen zueinander angeordneten Oberflächen und des mit dem Massentransport einhergehenden thermischen Transportes bei der Konvektion.
Modellbeschreibung
Ein reduziertes Modell zur Simulation des transienten thermischen Verhaltens einer Fahrzeugkabine ; 25-72
2019-11-27
48 pages
Aufsatz/Kapitel (Buch)
Elektronische Ressource
Deutsch