Zusammenfassung Seit nun nahezu 25 Jahren wird intensiv an der Reduzierung des Treibhauseffektes gearbeitet. Die anthropogenen CO2-Emissionen erhöhen den bestehenden Anteil in der Atmosphäre und beeinflussen damit den Treibhauseffekt. Die von Verbrennungsmotoren ausgestoßenen CO2-Emissionen sind direkt proportional zum Kraftstoffverbrauch. Der Kraftstoff selbst hat durch sein C-H-Verhältnis (Abb. 18.1) Einfluss auf die Menge der CO2-Emission, welche bei der Verbrennung entsteht. Erdgas bzw. Methan als alternativer Kraftstoff bietet die Möglichkeit den CO2-Ausstoss um 25 % oder mehr zu reduzieren. Wird Bio-Methan eingesetzt, wird der anthropogene CO2-Ausstoß gegenüber einem Benzin, aus fossilen Quellen, betriebenen Kraftfahrzeug um ca. 75 % abgesenkt. Dabei steigen die Anschaffungskosten der Fahrzeuge nicht überproportional an. Erdgas ist ein natürlich vorkommender, gasförmiger, fossiler Brennstoff, der sich zum Großteil (bis zu 98 %) aus Methan (CH4) sowie weiteren Bestandteilen (u. a. Ethan, Propan, Butan, Pentan und Inertgase) zusammensetzt. Je nach Förderquelle, variiert die Zusammensetzung von Erdgas allerdings stark.
Ottomotoren mit einer Methan-Benzin Zweistoffverbrennung
4. Aufl. 2017
2016-09-21
36 pages
Aufsatz/Kapitel (Buch)
Elektronische Ressource
Deutsch
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