Moderne Fahrerassistenzsysteme stellen hohe Anforderungen an die Rechenleistung, jedoch auch zunehmend an die Leistungsaufnahme sowie die funktionale Sicherheit der verwendeten Hardware. Die neue TDA2x-System-on-Chip-Familie von Texas Instruments bietet mit einer heterogenen Systemarchitektur einen Ansatz, um diese unterschiedlichen Anforderungen zu adressieren.
Heterogene Prozessoren für Fahrerassistenzsysteme
ATZ/MTZ-Fachbuch
30.01.2015
7 pages
Aufsatz/Kapitel (Buch)
Elektronische Ressource
Deutsch
Heterogene Prozessoren fuer Fahrerassistenzsysteme
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