Ende der 1990er Jahre fanden mit der Einfüh­rung der rechnergestützten Fahrplankons­truktion Sperrzeiten Eingang in die Betriebspla­nung. Trotzdem ist auch das aus der manuellen Fahrplankons­truktion stam­mende traditionelle Verfahren der Betrachtung fahrplantechnischer Zugfolgeabschnitte nicht obsolet ge­worden. Die Fahrplankonstruktion auf komplexen Infrastrukturen erfordert eine exakte Konflikterkennung, die nur das Sperrzeitmodell leistet. Bei weniger komplexen Anlagen bietet das vereinfachte Verfahren eine interessante Alternative, da es den Aufwand zur Erfassung und Pflege der Infrastrukturdaten deutlich reduziert.


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    Titel :

    Zusammenfassender Vergleich der Methoden


    Weitere Titelangaben:

    essentials


    Beteiligte:
    Pachl, Jörn (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2015-09-24


    Format / Umfang :

    3 pages





    Medientyp :

    Aufsatz/Kapitel (Buch)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch




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