Dieses Kapitel stellt die Modellierung des Referenzmodells und der Regelstrecke für das in dieser Arbeit zu entwickelnde integrierte Fahrdynamikregelkonzept dar. Das Referenzmodell definiert die Fahrdynamik, die durch geeignete Ansteuerung der Aktoren der Regelstrecke umzusetzen ist.
Modellierung der Fahrdynamik
Wissenschaftl. Reihe Fahrzeugtech. Uni. Stuttgart
Ein integriertes Fahrdynamikregelkonzept zur Unterstützung des Fahrwerkentwicklungsprozesses ; Kapitel : 3 ; 31-43
31.10.2020
13 pages
Aufsatz/Kapitel (Buch)
Elektronische Ressource
Deutsch
TIBKAT | 1990
|Fahrdynamik - ESP: Fahrdynamik im Griff
Online Contents | 2005
SLUB | 1990
|Springer Verlag | 2017
|Fahrdynamik Lieferant. Systemkooperation fuer Fahrdynamik
Kraftfahrwesen | 2003
|