Das Diesel-Verbrennungsverfahren erfordert prinzipbedingt eine Kraftstoffeinspritzung in den Brennraum. Moderne Dieselmotoren arbeiten mit direkter Einspritzung; die Zylinder haben eine gemeinsame Hochdruckpumpe und einen ständig unter hohem Druck (bis 3 000 bar) stehenden, für alle Zylinder gemeinsamen Hochdruckspeicher (Common- Rail). Die Einspritzung wird durch das Öffnen der Einspritzventile eingeleitet, die elektronisch angesteuert werden.


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    Titel :

    Steuerung und Regelung des Dieselmotors


    Beteiligte:
    Robert Bosch GmbH (Herausgeber:in) / Robert Bosch GmbH (Autor:in)

    Erschienen in:

    Kraftfahrtechnisches Taschenbuch ; Kapitel : 13 ; 906-969


    Erscheinungsdatum :

    2024-01-01


    Format / Umfang :

    64 pages




    Medientyp :

    Aufsatz/Kapitel (Buch)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch




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