Zusammenfassung Da der durch Fahrgeräusche verursachte Geräuschpegel im Innenraum von Kraftfahrzeugen aufgrund der anhaltenden Optimierung von Antriebs-, Roll- und Windgeräuschen in den letzten Jahren immer geringer wurde, treten heute störende Nebengeräusche verstärkt in Erscheinung. Wie bereits im Namen verankert, sind grundsätzlich alle hörbaren Geräusche die Störpotential besitzen, dieser Kategorie zuzuordnen. Quellen für störende Nebengeräusche sind im Kraftfahrzeug neben den Antriebskomponenten auch alle mechatronischen Systeme sowie Kontaktstellen, insbesondere im Bereich der Karosserie und des Interieurs. Infolge von Relativbewegungen der berührenden Oberflächen zueinander kann es hier zu sehr unangenehmen Klapper- und Knarzgeräuschen kommen.
Stör- und Betätigungsgeräusche
3. Aufl. 2018
2017-11-29
39 pages
Aufsatz/Kapitel (Buch)
Elektronische Ressource
Deutsch
IuD Bahn | 1998
|Stor servicepotential med liten handdator
IuD Bahn | 1996
|Stor aktivitet hos små operatörer
IuD Bahn | 2004
|IEEE | 1997
|