Hier wird eine einfache, in der Praxis bewährte und ausführlich mit Zahlenmaterial belegte Berechnung zur Zugförderung, die so genannte Traktionsberechnung vorgestellt: Auf Grund der Parameter der konkreten Strecke, wie Spurweite, Neigung und Krümmung, wird für den betrachteten Zug die erforderliche Zugkraft gerechnet. Dies ergibt zusammen mit der gewünschten Fahrgeschwindigkeit die benötigte Leistung und den Energieverbrauch. Ein wichtiger Punkt ist die Kontrolle der Übertragungsmöglichkeit dieser Zugkraft auf die Schiene bei allen Extremwerten. Einige Berechnungsbeispiele und Übungsaufgaben ergänzen die Darstellung.


    Zugriff

    Zugriff prüfen

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Zugförderung


    Weitere Titelangaben:

    Springer-Lehrbuch


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Elektrische Bahnen ; Kapitel : 2 ; 21-52


    Erscheinungsdatum :

    2015-09-30


    Format / Umfang :

    32 pages





    Medientyp :

    Aufsatz/Kapitel (Buch)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch




    Zugförderung

    TIBKAT | 1941


    Elektrische Zugförderung

    Schleif, Paul ;Kahler, Paul | SLUB | 1960


    Rationalisierung der Zugförderung

    Wiens, Günther | TIBKAT | 1962


    Marksteine der Zugförderung

    Lübke, Dietmar | IuD Bahn | 2010