Am Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen der Technischen Universität Kaiserslautern wurde ein Dreizylinder-Ottomotor entwickelt, bei dem bei Volllast ein Zylinder zugeschaltet wird. Dieser arbeitet dann parallel zu einem der drei ständig betriebenen Zylinder. Gegenüber konventionellen Konzepten, bei denen ein oder zwei Zylinder von Vierzylindermotoren abgeschaltet werden, ergeben sich Ladungswechselvorteile, die den Kraftstoffverbrauch reduzieren und die Dynamik des Motors steigern.


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    Titel :

    Dreizylinder-Turbomotor mit Zuschaltung eines Zylinders


    Weitere Titelangaben:

    ATZ/MTZ-Fachbuch


    Beteiligte:
    Siebenpfeiffer, Wolfgang (Herausgeber:in) / Flierl, Rudolf (Autor:in) / Hannibal, Wilhelm (Autor:in) / Schurr, Anton (Autor:in) / Neugärtner, Jörg (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    30.01.2015


    Format / Umfang :

    8 pages




    Medientyp :

    Aufsatz/Kapitel (Buch)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch




    Dreizylinder Turbomotor mit Zuschaltung eines Zylinders

    Flierl,R. / Hannibal,W. / Schurr,A. et al. | Kraftfahrwesen | 2014




    Neuer Turbomotor

    Porsche,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 1995