Das Ziel der vorliegenden Dissertation ist, die Erprobung von Antriebssträngen durch bedarfsgerechte kundennahe Prüfzyklen zu verbessern. Dazu wird der Stand der Technik hinsichtlich der Themenschwerpunkte Fahrzeugerprobung in Kapitel 2.1, Flottendatenanalyse in Kapitel 2.2 und Erstellung von Prüfund Fahrzyklen in Kapitel 2.3 vorgestellt. Die Grundlage der Arbeit bilden die Daten eines BEV, für das in Kapitel 2.4 der elektrische Antriebsstrang eingeführt wird.
Stand der Technik
Wissenschaftl. Reihe Fahrzeugtech. Uni. Stuttgart
Generierung von Prüfzyklen aus Flottendaten mittels bestärkenden Lernens ; Kapitel : 2 ; 5-40
2024-02-22
36 pages
Aufsatz/Kapitel (Buch)
Elektronische Ressource
Deutsch
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