Acht Mobilitätstypen stehen stellvertretend für die vorherrschenden Mobilitätsnutzungsmuster unserer Gesellschaft. Dargestellt werden hier sowohl ihre heutigen Mobilitätssysteme als auch mögliche zukünftige Mobilitätsysteme der einzelnen Mobilitätstypen.

    Ein hocheffizientes Mobilitätsverhalten, wie es der Homo (vgl. dazu auch Kap. 2) an den Tag legt, ist in der Realität höchst selten. Um die tatsächlichen Nutzungsintensitäten der einzelnen Verkehrsmittel (vgl. dazu auch Kap. 3) aufzugreifen und sie mit den Ergebnissen aus der Interviewanalyse zu verbinden, bietet sich die Entwicklung einer Typologie an. Die Typologie veranschaulicht dabei nicht nur das jeweilige Mobilitätsbedürfnis der einzelnen Typen, sondern auch den vorherrschenden Lebensstil, sowie die sozialen Rahmenbedingungen, welche einen entscheidenden Einfluss auf die Wahl eines Mobilitätsinstrumentes haben.


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    Titel :

    Mobilitätssysteme – welches Mobilitätsverhalten ist typisch?


    Beteiligte:
    Henkel, Sven (Autor:in) / Tomczak, Torsten (Autor:in) / Henkel, Stefanie (Autor:in) / Hauner, Christian (Autor:in)

    Erschienen in:

    Mobilität aus Kundensicht ; Kapitel : 5 ; 115-127


    Erscheinungsdatum :

    02.04.2015


    Format / Umfang :

    13 pages




    Medientyp :

    Aufsatz/Kapitel (Buch)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch




    Das KIT-Zentrum Mobilitätssysteme stellt sich vor

    Gauterin, Prof. Dr. Rer. Nat. Frank | DataCite | 2015


    Typisch

    Crul, M. / Stichting Lezen (Netherlands) / Rijksuniversiteit te Utrecht | British Library Conference Proceedings | 2000


    Mobilitätsverhalten in Deutschland : Aufbereitung und Auswertung von Mobilitätskennwerten

    Arndt, Wulf-Holger / Zimmermann, Frank / Deutsches Institut für Urbanistik | SLUB | 2012


    Mobilitätsverhalten und Fahrzeugnutzung

    Kuhnimhof, Tobias | Springer Verlag | 2023

    Freier Zugriff

    Einführung und Vorstellung des KIT-Zentrums Mobilitätssysteme

    Klaus Stapf (Bürgermeister Der Stadt Karlsruhe) | DataCite | 2018