Die Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten der Nutzfahrzeughersteller sind durch neu eingeführte CO2-Normen geprägt. Neben den motorischen Maßnahmen sollen auch weitere Technologien zur Effizienzsteigerung der Nutzfahrzeugantriebe gesucht werden. Die Abgaswärmenutzung mittels des Rankine-Prozesses stellt dabei einen vielversprechenden Ansatz dar.
Schlussfolgerungen und Ausblick
Wissenschaftl. Reihe Fahrzeugtech. Uni. Stuttgart
Simulative Untersuchung zur Effizienzsteigerung des Nutzfahrzeugantriebs mittels eines auf Rankine-Prozess basierenden Restwärmenutzungssystems ; Kapitel : 6 ; 207-211
2023-12-16
5 pages
Aufsatz/Kapitel (Buch)
Elektronische Ressource
Deutsch
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