Zusammenfassung Aus der Analyse der raumzeitlichen Staudynamik auf Autobahnen in Kap. 17 ergibt sich, dass die meisten Staus durch das gemeinsame Zusammentreffen folgender drei „Zutaten“ entstehen:
Modellgestützte Optimierung des Verkehrsflusses
01.01.2010
13 pages
Aufsatz/Kapitel (Buch)
Elektronische Ressource
Deutsch
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