Die Basis und Referenz des neuen Methanmotors stellt die aktuelle Entwicklungsstufe des aufgeladenen 1.5 l Dreizylinder-Benzinmotors Ford EcoBoost dar, der in der Grundstufe unter anderem im Ford Focus zum Einsatz kommt. Im Folgenden wird der Referenz-Benzinmotor EcoBoost zunächst in seinem mechanischen Aufbau und thermodynamischer Performance analysiert und konstruktive, mechanische sowie thermodynamische Randbedingungen abgeleitet, welche bei der Entwicklung des neuen Einzylinder-Methanmotors zu berücksichtigen sind. Das am Einzylinder entwickelte Brennverfahren wird im Anschluss auf den Methan-Dreizylindermotor übertragen, weshalb die geometrischen Randbedingungen für den Dreizylinder bereits am Einzylinder beachtet werden müssen.


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    Titel :

    Konzeptionierung Einzylinder


    Weitere Titelangaben:

    Wissenschaftl. Reihe Fahrzeugtech. Uni. Stuttgart


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    29.04.2025


    Format / Umfang :

    23 pages





    Medientyp :

    Aufsatz/Kapitel (Buch)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch




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