Zusammenfassung Im Zuge der Bestrebungen die Treibhausgasemissionen des Verkehrssektors zu reduzieren stellt Fischer-Tropsch-Dieselkraftstoff (FT-Diesel) ein vielversprechender Ansatz dar. Dieser hat die Verwertung aller organischen Materials als Basis. Als synthetisch hergestellter Kraftstoff erreicht er teilweise höhere Qualitätsstandards als konventioneller Diesel und ist deshalb für den motorischen Einsatz als reiner Alternativkraftstoff aber auch als Mischungskomponente grundsätzlich geeignet. Derzeit sind einige Herstell- und Aufbereitungsverfahren für FT-Diesel in Entwicklung. Von Interesse dabei sind die Auswirkungen der verschiedenen Verfahren auf das motorische Betriebsverhalten. Unter diesen Gesichtspunkten wurden in einem Forschungsprojekt an der TU Wien die Einflüsse verschiedener Fischer-Tropsch-Dieselkraftstoffe auf ihre Auswirkungen auf das Emissionsverhalten in einem Fahrzeug am Rollenprüfstand untersucht.


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    Titel :

    Fischer-Tropsch-Diesel


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    2019-01-01


    Format / Umfang :

    10 pages




    Medientyp :

    Aufsatz/Kapitel (Buch)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch




    Emissions from Fischer-Tropsch Diesel Fuels

    Ryan, D. F. / Rickeard, D. J. / Johnson, Jack W. et al. | SAE Technical Papers | 2001


    Emissions from Fischer-Tropsch diesel fuels

    Johnson,J.W. / Berlowitz,P.J. / Ryan,D.F. et al. | Kraftfahrwesen | 2001


    On-road use of Fischer-Tropsch diesel blends

    Clark,N. / Gautam,M. / Lyons,D. et al. | Kraftfahrwesen | 1999


    Emissions from Trucks using Fischer-Tropsch Diesel Fuel

    Bailey, Brent / Lyons, Donald W. / Eberhardt, James et al. | SAE Technical Papers | 1998


    On-Road Use of Fischer-Tropsch Diesel Blends

    Atkinson, Chris / Lyons, Donald / Eberhardt, James et al. | SAE Technical Papers | 1999