Zusammenfassung Die Untersuchung für ein Hybridfahrzeug in der frühen Entwicklungsphase lässt sich oft durch einfache Kennfeld-Berechnung durchführen, jedoch gilt der Schluss daraus aufgrund der Komplexität des Fahrzeugsystems nur beschränkt in Praxis. Das Gesamtsystemmodell mit erweitertem Motormodell soll die Abweichung zwischen Simulation und Versuch verringern. Kapitel 5.1 hat die drei Ausführungen der Simulationsmodelle erläutert und die folgenden Rechenergebnisse ergeben sich aus der Gesamtsystemsimulation mit den komplexen Streckenmodellen.
Simulation mit regelbasierter Betriebsstrategie
01.01.2019
8 pages
Aufsatz/Kapitel (Buch)
Elektronische Ressource
Deutsch
Regelbasierter Crash-Optimierungsprozess
Tema Archiv | 2002
|Regelbasierter Crash Optimierungsprozess
Kraftfahrwesen | 2002
|Regelbasierter Betriebsstrategieansatz
Springer Verlag | 2016
|Simulation mit optimierender Betriebsstrategie
Springer Verlag | 2019
|