Zusammenfassung Basierend auf dem Reglement der LMP1-H Klasse der FIA WEC werden in Kapitel 2.4 potentiell nachhaltige Antriebskonzepte bestehend aus Antrieb und Energieträger konzeptioniert. Diese schließen verbrennungsmotorische Konzepte mit flüssigem Diesel- oder Ottokraftstoff sowie gasförmigem Methan, das batterieelektrische Konzept und einen Range Extender mit einer Brennstoffzelle als Hauptantrieb ein. In Kapitel 3.3 erfolgt die ganzheitlich umweltbilanzielle Bewertung dieser Konzepte.
Ganzheitliche Bewertung nachhaltiger Konzepte für den Motorsport
2019-01-01
14 pages
Aufsatz/Kapitel (Buch)
Elektronische Ressource
Deutsch
Ganzheitliche Konzepte für den Brandschutz
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