Zusammenfassung Basierend auf dem Reglement der LMP1-H Klasse der FIA WEC werden in Kapitel 2.4 potentiell nachhaltige Antriebskonzepte bestehend aus Antrieb und Energieträger konzeptioniert. Diese schließen verbrennungsmotorische Konzepte mit flüssigem Diesel- oder Ottokraftstoff sowie gasförmigem Methan, das batterieelektrische Konzept und einen Range Extender mit einer Brennstoffzelle als Hauptantrieb ein. In Kapitel 3.3 erfolgt die ganzheitlich umweltbilanzielle Bewertung dieser Konzepte.


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    Titel :

    Ganzheitliche Bewertung nachhaltiger Konzepte für den Motorsport


    Beteiligte:
    Schwarz, Lea (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2019-01-01


    Format / Umfang :

    14 pages





    Medientyp :

    Aufsatz/Kapitel (Buch)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch




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