Zwei der größten Haupteinflussparameter auf die Emissionsreduzierung sind die Phlegmatisierung und der beheizte Katalysator. Nachfolgend wird deshalb spezifisch auf die Einflüsse und Untersuchungen dieser beiden Teile des Antriebskonzeptes eingegangen.
Messergebnisse
Wissenschaftl. Reihe Fahrzeugtech. Uni. Stuttgart
Potentialanalyse zum Einsatz teilhomogener Verbrennung im elektrifizierten Antriebsstrang ; Kapitel : 5 ; 159-217
23.02.2023
59 pages
Aufsatz/Kapitel (Buch)
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