Die Transporter-Hinterherfahrt wurde als repräsentatives individuelles Fahrmanöver identifiziert, das die Straßenfahrt sehr gut abbildet. In diesem Kapitel werden die vorgestellten Oberflächendruckverteilungen und deren Schwankungen für die Transporter-Hinterherfahrt in 50 m Abstand bei einer Fahrgeschwindigkeit von 27,8 m/s, mit den Ergebnissen der verschiedenen Untersuchungsumgebungen verglichen. Die Anströmgeschwindigkeit in den Untersuchungsumgebungen betrug ebenso 27,8 m/s, lediglich im Modellmaßstab wurde eine Anströmgeschwindigkeit von 50 m/s verwendet.


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    Titel :

    Vergleich der untersuchten Oberflächendrücke


    Weitere Titelangaben:

    Wissenschaftl. Reihe Fahrzeugtech. Uni. Stuttgart


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    01.07.2021


    Format / Umfang :

    4 pages





    Medientyp :

    Aufsatz/Kapitel (Buch)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch