Der Verkehrssektor steht vor bedeutsamen Umbrüchen. Die Digitalisierung ermöglicht nicht nur neue Geschäftsmodelle, sondern hat auch das Potenzial, den Menschen als Akteur überflüssig zu machen und damit die Verkehrsdurchführung selbst grundlegend umzugestalten. Neue technische Möglichkeiten gehen aber auch mit neuen Herausforderungen einher. Der Band erörtert ethische, politische und rechtliche Aspekte des autonomen Fahrens sowie dessen Bedeutung für den ÖPNV. Den Beiträgen liegen Vorträge auf einer Tagung zugrunde, die im April 2021 an der Friedrich-Schiller-Universität Jena durchgeführt wurde. Mit Beiträgen von Prof. Dr. Michael Brenner, Prof. Dr. Martin Hermann, Prof. Dr. Matthias Knauff, Prof. Dr. mult. Nikolaus Knoepffler, Andreas Krüger, Emanuele Leonetti, Prof. Dr. Paul Schrader und Arne Zielonka.
Autonomes Fahren : ethische, rechtliche und politische Perspektiven
Autonomes Fahren ; 2021 ; Online
2021
1 Online-Ressource (112 Seiten)
Konferenzband
Elektronische Ressource
Deutsch
video , Laser , selbstfahrendes Kraftfahrzeug , vollautomatisiertes Fahren , Adaptive Cruise Control , Sensoren , Fahrroboter , Autonomes Fahren , Autonomes Fahrzeug , Fahrerlose Transportsysteme , Deutschland , Öffentlicher Personennahverkehr (ÖPNV) , Radar , Automatisierungsgrade , Verkehr , mobile Roboter , KI , Recht , Straßenverkehrshaftung , Aktoren , Kfz , Driverless Car , Fahrerassistenzsystem
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