Paul König, Kapitän des Norddeutschen Lloyd und Marineoffizier, beschreibt im vorliegenden Band die Fahrten des ersten Untersee-Frachtschiffes U 155 (Deutschland). Die Konstruktion von Handels-U-Booten wurde notwendig, da das Deutsche Reich im Ersten Weltkrieg aufgrund der englischen Seeblockade vom Überseehandel weitestgehend abgeschnitten war. Vordringliches Ziel war es, strategisch wichtige Rohstoffe, die für die Weiterführung des Kriegs hilfreich waren, sicher aus Übersee ins Land zu befördern. Heraus kam ein einerseits extrem unwirtschaftliches, weil kleines und nur wenig tragfähiges Frachtschiff, dem es dann aber doch aufgrund der seltenen Ladung gelang, mit nur einer einzigen Fahrt nach New York seine Baukosten mehr als einzufahren. Eindringlich beschreibt König den Alltag und die Zustände auf dem U-Boot, das unter Umgehung der englischen Blockade in der Nordsee seine Reise durch den Atlantik und zurück erfolgreich meisterte. Im Zuge des Kriegseintritts Amerikas wurden die Frachtfahrten eingestellt und U 155 zu einem militärisch genutzten U-Boot umgebaut.


    Zugriff

    Weiterleitung zur SLUB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    U 155 - das erste Untersee-Frachtschiff


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2012


    Format / Umfang :

    XII, 254 S.


    Medientyp :

    Sonstige


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    RVK:    ZO 6020



    Götaälf : das erste Frachtschiff aus Beton

    Uhrbrock, Eckhard | SLUB | 2002


    FRACHTSCHIFF MIT EFFIZENZVERBESSERTEM MEHRPROPELLERANTRIEB

    STOYE THOMAS | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Reisen mit dem Frachtschiff

    Verlomme, Hugo | GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 2001


    Das Frachtschiff aus dem Teufelsmoor

    Hoffmann, Per | SLUB | 1998