mm时呈缓慢裂纹扩展特性,该裂纹可检性好,检出概率较高;纵向裂纹失稳扩展导致最终破坏,在最远的框处呈现"T"字状的裂纹扩展破坏模式。研究结果可为新型客机机身结构损伤容限分析与设计提供数据支持。


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    Titel :

    机身加筋壁板复合加载损伤容限性能试验



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2017



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Chinesisch



    Klassifikation :

    BKL:    55.50 Luftfahrzeugtechnik / 55.60 Raumfahrttechnik