Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    The application of an enhanced Brute Force algorithm to minimise energy costs and train delays for differing railway train control systems




    Erscheinungsdatum :

    2014



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Unbekannt


    Klassifikation :

    BKL:    55.30 Schienenfahrzeugtechnik, Eisenbahntechnik
    Lokalklassifikation TIB:    275/7030





    Train delays

    Engineering Index Backfile | 1900


    A Fast Approach for Reoptimization of Railway Train Platforming in Case of Train Delays

    Yongxiang Zhang / Qingwei Zhong / Yong Yin et al. | DOAJ | 2020

    Freier Zugriff

    Continuous running method of railway train, railway train and railway facility

    ZHAO ZHIGANG | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff