Nantes-St-Nazaire se veut bien plus que le port d'une région: le pôle portuaire européen de la façade atlantique. A l'appui de cette ambition: une diversification accrue des trafics que le Port autonome accompagne par des investissements dans l'outil portuaire fixés à 765 Mio F pour les années 1995-1999
Revue de la navigation, ports & industries ; 7 ; 224-228
1995
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
Europa , Rhein , Binnenschifffahrt , Frankreich , Hafen
Le port de Nantes au XVIIIe siècle : Construction d’une aire portuaire
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