La FNTR face à la liberté de cabotage: oui, mais à condition de gommer les distorsions de concurrence - fiscales, sociales et autres - qui pèsent sur le camion français. Mais en prend-t-on le chemin?
Revue de la navigation, ports & industries ; 12 ; 358
1998
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
Europa , Rhein , Binnenschifffahrt , Frankreich , Hafen
Grand port maritime de Marseille : Cap sur 2013... mais le chemin sera long
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Eurotunnel. Jacques Gounon : « Avec la SNCF, la concurrence sera frontale, mais sélective »
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Katalog Agrar | 1.1970; 1998,2 - 2011,1